Photo #133 - Casey

Foto: Mototribu

Shark Race-R Pro & Race-R 2011

La rassegna dei caschi "racing" continua con la francese Shark, che con il suo nuovo top di gamma presentato nel 2011, ha colto l'occasione per modificare anche il logo che la contraddistingueva già da qualche anno.
A differenza di tutte le ditte concorrenti, la Shark ha inserito come top di gamma due caschi, molto simili tra di loro. Il loro nome è rispettivamente "Race-R Pro" e "Race-R".

Shark "Race-R Pro"

"Race-R Pro" si pone al vertice della produzione Shark ed è un casco caratterizzato da una calotta in fibra di carbonio aramide e da uno spoiler posteriore denominato "CFD". La calotta interna è termoformata ed il cinturino, come tutti i top di gamma adibiti per l'impiego in circuito, è a doppia D. Le taglie della calotta sono 2 e coprono le misure dalla xs alla xl.

La visiera, dotata di un meccanismo di chiusura a 4 punti "autosecure", ha uno spessore variabile: il minimo è di 3 mm in visione laterale, il massimo di 4,25 mm in punto verticale alto e basso. La visiera, inoltre, ha ottenuto la "classe ottica 1" ed è dotata di un trattatamento antigraffio ed anti appannamento auto rigenerante. Il casco è corredato anche di una maschera anti appannamento ed antistrappo, oltre ad un sottogola antipioggia e vento.

Dal punto di vista aerodinamico, oltre allo spoiler cfd, i punti di aerazione sono sei, ad effetto venturi ottimizzato.

Gli interni, amovibili, lavabili e predisposti per il passaggio di occhiali sono dotati di un trattamento antibatterico e di guance a facile adattamento intercambiabile, per perfezionare il comfort. Sono inoltre muniti di una micro aerazione per l'ottimizzazione del sistema di ventilazione. Race-R Pro è provvisto inoltre di una barriera per il collo in neoprene che serve per l'elasticità e l'impermeabilità.

Shark "Race-R"

Race-R, rispetto al "Pro", si differenzia per l'assenza dello spoiler CFD e per il materiale della calotta, ora in fibre composite. Il casco è stato concepito per un utilizzo più stradale rispetto al "Pro" da cui deriva. Entrambi i caschi hanno una garanzia di cinque anni e la predisposizione per il sistema "Sharktooth ready".

Spero che con questi due nuovi caschi la Shark decida di ampliare in un prossimo futuro l'offerta dei suoi replica, anche in passato davvero troppo misera.

Francè

Shark Race-R Pro

Shark Race-R Pro Replica De Puniet 2011:

Shark Race-R Pro Kimbo 2011:


Shark Race-R Pro Kundo 2011:


Shark Race-R Pro Stinger 2011:


Shark Race-R Pro Solid 2011:

Shark Race-R

Shark Race-R Kristo 2011:


Shark Race-R Lucha Mat 2011:

Shark Race-R Optagon 2011:

Shark Race-R Solid 2011:


Foto: Shark Helmets

Fonte e rielaborazione immagini: Racing Helmets Garage

Agv GP-Tech V.Rossi 2011 by Drudi Performance & DiD Design

Nelle prime prove del GP del Qatar Valentino Rossi ha sfoggiato i nuovi colori del casco che lo accompagnerà lungo tutto il 2011. La grafica è stata disegnata dalla Drudi Performance e realizzata da Davide Degli Innocenti della DiD Design.

Per la sua prima stagione in Ducati, Valentino ha mantenuto lo schema del suo ultimo casco "ufficiale": sole sulla parte frontale e la luna posizionata sul retro, accompagnata dall'immancabile 46. Nell'edizione 2011 il famoso binomio, presente da sempre sui caschi del campione pesarese, è stato rivisto con colori fluo e con un disegno tutto nuovo.

Il casco è il GP-Tech, top di gamma Agv, e su questa base sicuramente verrà realizzata una replica per il pubblico. Spero che l'Agv riesca a replicarlo nel modo migliore possibile, azione non sempre riuscita al meglio con i caschi dei piloti e in particolare con quelli di Valentino.

Francè

PS: Desidero ringraziare Davide per la pubblicazione delle foto che ritraggono anche la realizzazione del casco.















Foto: DiD Design

Fonte: Racing Helmets Garage

Shoei X-Spirit II Replica J.McGuinness 2011

Dopo l'X-Spirit II Replica Tomizawa ed Elias, la Shoei ha deciso di commercializzare la replica del casco di uno dei piloti di gare stradali più veloci e vittoriosi di sempre: John McGuinness.
L' X-Spirit II sarà venduto esclusivamente in Inghiliterra (a partire dal mese di Maggio), usanza che purtroppo si ripete ogniqualvolta le case costruttrici di caschi replicano le grafiche dei piloti che corrono le affascinanti road races.

Fortunatamente questo Shoei non è in edizione limitata e l'acquisto su Internet azzera le problematiche relative alla reperibilità ma non quelle relative all'omologazione. L'X-Spirit II, dal punto di vista tecnico, conserva inalterate le sue caratteristiche.

Francè





Foto: Shoei Assured

Fonte: Racing Helmets Garage

Shoei X-Spirit II Toni Elias Sepang 2010 by Drudi Performance & DiD Design

I piloti che raggiungono l'ambitissimo titolo di "campioni del mondo" sfoggiano spesso livree particolari dei loro caschi per celebrare l'agognato status.

Spesso questi caschi hanno la "sfortuna" di apparire solo per qualche gara e, nelle migliori occasioni, cioè quando indossati da piloti famosi, vengono spesso riproposti al pubblico in ambite repliche a tiratura limitata il cui valore economico, i collezionisti sperano, possa crescere col tempo.

Il Gp della Malesia, disputatosi due mesi fa sul circuito di Sepang, ha coronato lo spagnolo Toni Elias campione del mondo della debuttante categoria Moto2. Nel giro d'onore, il pilota di Manresa ha sfoggiato una livrea "iridata" del suo Shoei X-Spirit II, ideata da Aldo Drudi e realizzata dal fenomenale Davide degli Innocenti della DiD Design. Questo Shoei è stato realizzato in un unico esemplare.

Il casco, riprende a grandi linee la grafica utilizzata quest'anno da Toni con l'aggiunta di alcune modifiche. Longitudinalmente si estende una fascia (con all'interno un numero uno) con la tipica sequenza dei colori utilizzati sulle maglie iridate dei campioni del ciclismo e oltre alla nuova base cromatica, sul retro dell'X-Spirit II compare la scritta "World Champion". Sia il numero uno posto frontalmente che le scritte sul retro sono state realizzate con oro a 24 carati!!

Complimenti agli esecutori di questo capolavoro!

Francè











Foto: DiD Design e Mototribu

Fonte: Racing Helmets Garage

Caschi firmati

Già da molto tempo ormai, le più importanti case motociclistiche hanno stretto accordi di collaborazione con i più noti marchi di abbigliamento moto, proponendo capi esclusivi e soprattutto griffati. A questi legami non si sono ovviamente sottratte le case produttrici di caschi che ogni anno propongono nuove grafiche dedicate, realizzate dai noti designer che avete avuto modo di conoscere qui al Cafè.

I caschi griffati hanno diverse particolarità: sono venduti esclusivamente nelle concessionarie che distribuiscono un determinato marchio motociclistico, non sono presenti nei listini della marca produttrice del casco e, come già detto prima, sono esclusivi sia nella scelta delle grafiche che in quella dei colori e delle sigle, molto spesso simili a quelle delle moto in produzione.

I partner delle case motociclistiche più blasonate sono i marchi noti al pubblico motociclistico: Agv, Arai, Suomy, Shoei, Vemar, Hjc e Nolan. I caschi differiscono solo ed esclusivamente nelle particolari livree e nei canali distributivi. Tecnicamente sono identici a quelli che potete trovare nei singoli listini.

Personalmente non mi hanno mai attratto questi caschi soprattutto perchè non essendo legato ad un particolare marchio, da vanitoso quale sono non accetterei di buon grado di girare con una Triumph e un casco marchiato Honda in testa.

E voi? Avete un casco griffato? Come vi comportate nel caso di cambio marca moto?

A voi la parola!

Francè


Aprilia:





Buell:


Ducati:






Honda:



Kawasaki:




Ktm:





Suzuki:




Yamaha:





Foto: Aprilia, MCN, Honda Italia, stokesuzuki.co.uk, Ducati, Revzilla, Ktm e Bye Helmets

Fonte: Racing Helmets Garage