Akrapovič for Suter MMX 500

Foto: Facebook (Akrapovic Exhaust System)

Suter MMX 500 2015

Foto: Suter

Suter MMX M.Márquez 2012

World Champion 2012

Foto: Flickr (BikerPros)

Suter 500 Factory V4 Limited Edition

V4 Two Stroke - 200HP - 129kg - 330km/h

- Price ex works SRT (Switzerland) 156'000 CHF excl. VAT

- 30% downpayment by order confirmation / rest of payment on delivery

- Production: single racing prototype production only on demand.

- Production time: 6-8 months after order confirmation

 

Technical Specifications - Chassis and Running Gear

Frame	CNC machined Aluminium twin spar with multi adjustable steering/wheelbase/riding position/height
Swingarm	Aluminium swingarm, CNC machined, adjustable
Suspension	Öhlins upside down front fork & rear shock; all adjustable for pre-load, high & low speed compression & rebound damping. Different rear links available
Wheel	Marchesini or OZ 17x 3,75 Front 17x 6,5 Rear
Tyres	125/75 R 17 Front 205/75 R 17 Rear
Brakes	Brembo Two 320mm steel front disc with 4 piston calipers One 218 mm steel rear disc with 2 piston caliper
Fuel Tank	Carbon Fibre inbuilt fuel pump
Bodywork	Carbon Fibre
Dry Weight	129kg (complete, ready to race)

Technical Specifications - Engine

Engine Type	4 Cylinder V4 two stroke double counter rotating crankshaft, roller bearings
Displacement	54 x 54,5 (56 x 58,5 optional version)
Power	min. 200hp
Aspiration	Electronic fuel injection four port throttle body four carbon reed valve
Exhaust Valve	Double flap electronic controlled
Exhaust	four single resonance steel chambers (optional Titanium)
Gearbox	SRT six speed cassette gearbox
Clutch	SuterClutch multi disc dry
Ignition	Marelli ECU

Foto: suterracing.ch

Suter MMX Team CatalunyaCaixa Repsol 2011

Le immagini in basso ritraggono la Suter MMX di Marc Marquez, uno degli ultimi talenti del motociclismo iberico (campione del mondo in carica della classe 125), che quest'anno corre nella classe Moto2 con il team CatalunyaCaixa Repsol.

Il pilota spagnolo, debuttante nella categoria istituita l'anno scorso, ha già vinto sei gare e insidia da vicino il primato in classifica del tedesco Stefan Bradl, alla guida della Kalex.

In basso ho riportato la scheda tecnica diffusa dal team, che permette di conoscere alcune caratteristiche tecniche di questa moto.

Francè


Motore:
- 4 cilindri in linea (Honda)
- 600 cc
- 4 tempi
- 16 valvole DOHC
- Potenza massima: più di 130 cv
- Frizione multidisco in bagno d'olio con comando a cavo
- Impianto di scarico completo Akrapovic in titanio

Ciclistica
- Telaio Suter, doppio trave in alluminio
- Forcella Ohlins upside down da 43 mm di diametro
- Forcellone in alluminio completamente regolabile
- Peso: 137 kg
- Interasse: 1400 mm
- Serbatoio in alluminio da 23 litri di capacità esteso parzialmente sotto la sella
- Freni: all'anteriore doppio disco Brembo in acciaio da 290 mm morsi da due pinze a 4 pistoncini. Al posteriore disco singolo da 218 mm morso da pinza a doppio pistoncino.

Pneumatici
- Gomme Dunlop da 17"
- Cerchi OZ Racing da 17"













Foto: Mototribu